SCHEDA TECNICA

Veicolo: CL II A Narvalus
Costruttore: Norbeerstadter Flugzeug-Werke
Tipo: Assalto
Anno: 1919
Fazione: Fratellanza
Motori: 2 Dammler Beltz DB 6500 A da 1360 Kg di spinta
Lunghezza: m 8,0
Larghezza: m 6,0
Altezza: 3,88
Peso al decollo: kg 7650
Velocità massima: km/h 650 a 1600 m di quota
Autonomia: 800 km
Armamento: 2 cannoni laser e 900 kg di bombe
Equipaggio: 2 persone
Scala del modello: 1/40


Cenni storici

Ultima espressione della cellula del CL I, partecipò alla fase finale del conflitto in quantità massicce. Potente, corazzato e armato con una nuova coppia di cannoni di nuova concezione studiata per le corazzature plastiche in luogo del solito e onnipresente cannone a due fuochi Kroopp, fu concepito sostanzialmente per la caccia ai carri pesanti dell'Alleanza Ribelle, che in realtà rimasero solo sulla carta dei progettisti. Impiegato ugualmente e soprattutto contro i Vulcania Maestro, fu il loro migliore antagonista, contendendo al ribelle Shoki il titolo di migliore cacciacarri della guerra. MIgliorato su tutti i punti di vista rispetto al vecchio CL I, ma anche nei confronti dello stesso CL II Raven, fu una macchina molto apprezzata dagli equipaggi. In particolare fu completamente riprogettato il carrello principale e corazzata ulteriormente la parte frontale della fusoliera.
Utilizzato sia dalla Kriegsmarine che dalla Brüwehr, fu presente su tutti i teatri della fase finale della contesa, risultando decisivo per la maggior parte delle volte.
Tutt'ora in forza nei reparti della Riserva della Brüwehr del Quadrante di La, ha davanti a sè ancora molti anni di servizio.

Cenni sul modello

Il Narvalus è un modello che mi piace, anche se, dovessi rifarlo, probabilmente ridisegnerei la carlinga, che se di profilo può essere credibile, di 3/4 è un po' inguardabile!!! Stampato su cartoncino giallo cromo per le superfici superiori e celeste per quelle inferiori è il Raven più vivace come colori impiegati e riprende un po' la mimetizzazione desertica dei caccia inglesi del Nord Africa della seconda guerra mondiale. Complessivamente mi pare riuscito...

Cenni sulla foto

Anche questa foto fa parte di una serie troppo assolata. Il Narvalus è fotografato vicino all'unico esemplare di Raven dotato di cockpit e di carlinga trasparente che abbia mai costruito. Sul dorso immediatamente dietro alla carlinga si può notare la presa d'aria aggiuntiva circolare del DB 6500 A, praticamente l'unico segno distintivo del nuovo propulsore.

Gallery

back