Cenni
storici
Ultima espressione della cellula del CL I, partecipò
alla fase finale del conflitto in quantità massicce.
Potente, corazzato e armato con una nuova coppia di cannoni
di nuova concezione studiata per le corazzature plastiche
in luogo del solito e onnipresente cannone a due fuochi
Kroopp, fu concepito sostanzialmente per la caccia ai
carri pesanti dell'Alleanza Ribelle, che in realtà
rimasero solo sulla carta dei progettisti. Impiegato ugualmente
e soprattutto contro i Vulcania Maestro, fu il loro migliore
antagonista, contendendo al ribelle Shoki il titolo di
migliore cacciacarri della guerra. MIgliorato su tutti
i punti di vista rispetto al vecchio CL I, ma anche nei
confronti dello stesso CL II Raven, fu una macchina molto
apprezzata dagli equipaggi. In particolare fu completamente
riprogettato il carrello principale e corazzata ulteriormente
la parte frontale della fusoliera.
Utilizzato sia dalla Kriegsmarine che dalla Brüwehr,
fu presente su tutti i teatri della fase finale della
contesa, risultando decisivo per la maggior parte delle
volte.
Tutt'ora in forza nei reparti della Riserva della Brüwehr
del Quadrante di La, ha davanti a sè ancora molti
anni di servizio.
Cenni
sul modello
Il
Narvalus è un modello che mi piace, anche se, dovessi
rifarlo, probabilmente ridisegnerei la carlinga, che se
di profilo può essere credibile, di 3/4 è
un po' inguardabile!!!
Stampato su cartoncino giallo cromo per le superfici superiori
e celeste per quelle inferiori è il Raven più
vivace come colori impiegati e riprende un po' la mimetizzazione
desertica dei caccia inglesi del Nord Africa della seconda
guerra mondiale. Complessivamente mi pare riuscito...
Cenni
sulla foto
Anche questa foto fa parte di una serie troppo
assolata. Il Narvalus è fotografato vicino all'unico
esemplare di Raven dotato di cockpit e di carlinga trasparente
che abbia mai costruito. Sul dorso immediatamente dietro
alla carlinga si può notare la presa d'aria aggiuntiva
circolare del DB 6500 A, praticamente l'unico segno distintivo
del nuovo propulsore.